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Jan 07, 2024

Singapore Airlines decide contra recipientes de farinha de papel para voos mais longos

A transportadora não implementará a embalagem sustentável "por enquanto" seguindo

A transportadora não implementará a embalagem sustentável "por enquanto" após feedback negativo sobre seu design e aparência.

Após um teste malsucedido em março, a Singapore Airlines anunciou que vai adiar seus planos de lançar embalagens de papel para alimentos em serviços de médio e longo curso.

Conforme relatado pelo Channel NewsAsia (CNA), a transportadora de bandeira de Cingapura não converterá seus recipientes de alimentos em papel após reclamações sobre sua aparência barata e inconveniência.

Falando ao meio de comunicação, um porta-voz da Singapore Airlines confirmou que a transportadora estava voltando à prancheta para redesenvolver seu serviço sustentável e não implementaria mudanças "por enquanto".

"Alguns de nossos clientes compartilharam seus comentários sobre o serviceware, assim como membros do público. Levamos isso em consideração. Também recebemos o feedback operacional sobre o teste e observamos que talvez precisemos melhorar o design do caixa."

A embalagem, lançada em caráter experimental em março, foi comparada às ofertas de uma companhia aérea de baixo custo, com uma passageira alegando ter quase derramado Laksa em si mesma enquanto movia a caixa de papel. Outros clientes criticaram a embalagem como uma medida de corte de custos, acreditando que ela contém menos comida do que a refeição de bordo atual da companhia aérea. Vários recorreram às redes sociais, ameaçando levar seus serviços para outras companhias aéreas, enquanto outros criticaram a decisão de não oferecer talheres de metal aos passageiros da classe econômica premium.

"Independentemente dos esforços de sustentabilidade por trás disso, a imagem disso é a mesma de uma companhia aérea de baixo custo. Acho que o pior é que isso será servido em voos econômicos premium. Onde está a diferenciação além do hardware entre economia e economia premium?" um cliente insatisfeito respondeu ao anúncio da companhia aérea no Facebook.

Em uma declaração fornecida ao The Independent em março, a companhia aérea esclareceu que o teste foi orientado para a sustentabilidade. Ele observou que entendia que nem todos os clientes ficariam confortáveis ​​com as mudanças no início, mas queria garantir a seus passageiros que meses de pesquisa e desenvolvimento foram gastos no design.

Embora ainda não tenha passado para o serviço de longa distância, as embalagens de papel continuam em uso nos voos de curta distância da transportadora. Abordando o feedback francamente negativo, a companhia aérea destacou os benefícios do serviço mais conveniente, desde o fornecimento de mais ofertas a bordo até a retenção aprimorada de calor e umidade, que os clientes que experimentaram pratos servidos em novas embalagens preferiram.

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Apesar das críticas de "medidas de corte de custos", o orçamento anual da transportadora para alimentação a bordo permanece bem acima de 2019 e 2020, apesar da capacidade reduzida.

A partir de junho, a Singapore Airlines deve reintroduzir aperitivos na classe econômica de médio e longo curso pela primeira vez desde o início da pandemia. Os itens adicionados incluem queijo, biscoitos e muffins de café da manhã. Os passageiros de curta distância também receberão pães e manteiga para acompanhar a refeição e sobremesa a bordo.

Os extras nas refeições foram inicialmente cortados durante a pandemia, após problemas na cadeia de suprimentos e preocupações com o desperdício de alimentos. Com o levantamento das restrições e a retomada da demanda por viagens, a companhia aérea está sob pressão de passageiros preocupados com o declínio na qualidade da experiência de voo para os passageiros da classe econômica.

Você teve a chance de experimentar uma das refeições embaladas em papel da Singapore Airlines? Qual foi sua experiência? Deixe-nos saber nos comentários.

Fontes: CNA (1) (2), The Independent

Jornalista - Formada em jornalismo, Molly se junta à equipe com interesse na história da aviação e seu impacto na política, sociedade e cultura. Molly tem experiência como correspondente digital da Sky News. Com sede em Surrey, Reino Unido